1. Снимите двигатель с автомобиля. 
2. Снимите впускной коллектор.
3. Снимите клапан воздушного потока в сборе. (Модель Euro 5)
4. Снимите крышку цепи.
5. Снимите клапанную крышку.
6. Снимите опору распределительных валов.
7. Снимите головку блока цилиндров.
8. Снимите звездочку коленчатого вала.
9. Снимите задний подвес двигателя с правого блока цилиндров.
10. Отверните болты, крепящие водяную трубку в сборе и соединитель системы вентиляции картера к блоку цилиндров, и снимите водяную трубку в сборе и соединитель системы вентиляции картера с блока цилиндров в комплекте.
• Модель Euro 5
• Модель Euro 4
11. Снимите уплотнительное кольцо с блока цилиндров и соединителя системы вентиляции картера.
12. Снимите датчик детонации с левого блока цилиндров.
13. Снимите шланг вентиляции картера в сборе (A) с блока цилиндров, и вакуумный шланг (B) с клапана системы вентиляции картера.
14. Снимите клапан системы вентиляции картера с правого блока цилиндров.
15. Снимите диск датчика угла поворота коленчатого вала с ведущим диском. (Модель AT)
16. Снимите диск и корзину сцепления. (Модель MT)
17. Снимите диск датчика угла поворота коленчатого вала с маховиком. (Модель MT)
18. Отверните болты, крепящие держатель датчика угла поворота коленчатого вала, от левого блока цилиндров, и снимите датчик угла поворота коленчатого вала вместе с держателем датчика угла поворота коленчатого вала.
19. Установите блок цилиндров поддоном картера вверх, снимите специальные инструменты ST1, ST2, ST3 и ST4 с блока цилиндров и верхнего поддона картера.
| ST1 498457000 | ПРАВЫЙ АДАПТЕР СТЕНДА ДВИГАТЕЛЯ |
| ST2 498457100 | ЛЕВЫЙ АДАПТЕР СТЕНДА ДВИГАТЕЛЯ |
| ST3 18362AA020 | АДАПТЕР |
| ST4 499817100 | СТЕНД ДВИГАТЕЛЯ |
20. Снимите крышку термостата с верхнего поддона картера, а затем снимите термостат.
21. Снимите верхний поддон картера вместе с поддоном картера с блока цилиндров.
22. Снимите уплотнительное кольцо с блока цилиндров.
23. Установите болты кронштейна компрессора кондиционера и болты кронштейна насоса усилителя рулевого управления в местах, показанных на рисунке.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Данная процедура необходима для того, чтобы предотвратить повреждение установочного штифта при подъеме блока цилиндров на следующем шаге.
• Используйте все четыре болта одинаковой длины.
24. Поднимите блок цилиндров так, чтобы задний сальник был на нижней стороне.
25. Нанесите маркером переднюю отметку на поршень, как показано на рисунке. (Модель 2.5 L)
|
(A) |
Передняя часть двигателя |
(C) |
Поршень №1 |
(E) |
Поршень №3 |
|
(B) |
Передняя отметка |
(D) |
Поршень №2 |
(F) |
Поршень №4 |
26. Снимите крышки шатунов №1 и №4 и поршни с блока цилиндров.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Пометьте каждую крышку шатуна и поршень номером цилиндра.
(1) Поверните коленчатый вал при помощи специального инструмента таким образом, чтобы крышки шатунов №1 (A) и №4 (B) встали в положение, показанное на рисунке.
| ST 18252AA000 | ТОРЦОВЫЙ КЛЮЧ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА |
(2) При помощи специального инструмента, отверните болты крышки шатуна №1 и снимите болты крышки шатуна №1 и крышку шатуна №1.
| ST 18270AA010 | ТОРЦОВЫЙ КЛЮЧ |
(3) При помощи специального инструмента, отверните болты крышки шатуна №4 и снимите болты крышки шатуна №4 и крышку шатуна №4.
| ST 18270AA010 | ТОРЦОВЫЙ КЛЮЧ |
(4) При помощи специального инструмента поверните коленчатый вал по часовой стрелке и разделите шатунную шейку №1 (A) и большую головку шатуна №1 (B).
| ST 18252AA000 | ТОРЦОВЫЙ КЛЮЧ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА |
(5) Нажмите на шатун №1 в направлении стрелки, и снимите поршень №1 вместе с шатуном №1 с блока цилиндров.
(6) При помощи специального инструмента поверните коленчатый вал против часовой стрелки и разделите шатунную шейку №4 (A) и большую головку шатуна №4 (B).
| ST 18252AA000 | ТОРЦОВЫЙ КЛЮЧ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА |
(7) Нажмите на шатун №4 в направлении стрелки, и снимите поршень №4 вместе с шатуном №4 с блока цилиндров.
27. Снимите крышки шатунов №2 и №3 и поршни с блока цилиндров.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Пометьте каждую крышку шатуна и поршень номером цилиндра.
(1) Поверните коленчатый вал при помощи специального инструмента таким образом, чтобы крышки шатунов №2 (A) и №3 (B) встали в положение, показанное на рисунке.
| ST 18252AA000 | ТОРЦОВЫЙ КЛЮЧ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА |
(2) При помощи специального инструмента, отверните болты крышки шатуна №2 и снимите болты крышки шатуна №2 и крышку шатуна №2.
| ST 18270AA010 | ТОРЦОВЫЙ КЛЮЧ |
(3) При помощи специального инструмента, отверните болты крышки шатуна №3 и снимите болты крышки шатуна №3 и крышку шатуна №3.
| ST 18270AA010 | ТОРЦОВЫЙ КЛЮЧ |
(4) При помощи специального инструмента поверните коленчатый вал против часовой стрелки и разделите шатунную шейку №2 (A) и большую головку шатуна №2 (B).
| ST 18252AA000 | ТОРЦОВЫЙ КЛЮЧ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА |
(5) Нажмите на шатун №2 в направлении стрелки, и снимите поршень №2 вместе с шатуном №2 с блока цилиндров.
(6) При помощи специального инструмента поверните коленчатый вал по часовой стрелке и разделите шатунную шейку №3 (A) и большую головку шатуна №3 (B).
| ST 18252AA000 | ТОРЦОВЫЙ КЛЮЧ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА |
(7) Нажмите на шатун №3 в направлении стрелки, и снимите поршень №3 вместе с шатуном №3 с блока цилиндров.
28. Установите блок цилиндров стороной поддона картера вверх и отверните болты кронштейна компрессора кондиционера и болты кронштейна насоса усилителя рулевой системы, установленные в местах, которые показаны на рисунке.
29. Установите деталь так, чтобы правый блок цилиндров был сверху, и разделите блоки цилиндров.
ОСТОРОЖНО:
• Чтобы не допустить повреждения установочного штифта и обеспечить устойчивость блока цилиндров, перед проведением работ проложите деревянную доску, обернутую тканью.
• Будьте осторожны, чтобы не поцарапать сопряженные поверхности блока цилиндров во время работы.
(1) Отверните показанный на рисунке болт.
(2) Отверните болты блока цилиндров в порядке номеров, указанном на рисунке, и разделите левый и правый блоки цилиндров.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Немного поднимите правый блок цилиндров и убедитесь в том, что коленчатый вал остался в левом блоке цилиндров. Если правый блок цилиндров при разделении поднимается неаккуратно, коленчатый вал может застрять в правом блоке цилиндров, а затем выпасть.
30. Снимите коленчатый вал с левого блока цилиндров и снимите задний сальник.
31. Снимите уплотнительное кольцо с левого блока цилиндров.
32. Снимите вкладыши коренных подшипников коленчатого вала с блока цилиндров.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Будьте внимательны, чтобы не перепутать комбинации вкладышей коренных подшипников коленчатого вала.
• Нажимайте на конец вкладыша, противоположный стопорному замку (A).
33. Удалите прокладочный герметик с блока цилиндров.